每日金融市场分析

美股Q4财报季即将拉开帷幕，大型投资银行和达美航空(DAL.US)等知名企业将率先“放榜”。

达美航空美股周五开盘前（1月13日）发布业绩。

市场预期该公司第四季度每股收益1.3美元，总营收为122.6亿美元，这两个指标均略低于第三季度。

由上可见，每股收益仍将保持在正值区域。如果实际数据符合预期，相当于较上年同期飙升502%，不过略低于该公司于去年12月14日上调后的指引，当时预测每股收益在1.35美元至1.40美元之间。

预计营收同比强劲增长29%，不过从过往季度数据看，将是连续第六个季度销售增长放缓。

该公司认为高通胀环境下消费者行为发生变化，消费者将优先考虑自我投资和体验。航空公司和旅游业总体上有望从这种更看重体验而非产品的趋势中受益。

达美航空2023年展望

随着疫情限制大幅放松，经济几乎完全重新开放，达美航空对商旅需求持续复苏持乐观态度，此外公司航线网络也将全面恢复，客户忠诚度计划及高端产品带来的收入将不断增加。

具体预测如下：

• 预计每股收益(EPS)增长近一倍，达到5-6美元
• 努力减少债务，预计全年将实现逾20亿美元自由现金流
• 预计非燃料单位成本减少5%至7%，推动利润率上升

尽管面临着更具挑战性的经济形势（美国经济可能在年中陷入衰退），但达美航空对前景非常乐观。

此外，该股估值也很有吸引力，如果能实现上述业绩指引，从长远来看，可大大提振股价。

下表显示达美航空主要财务比率低于行业平均水平。

这表明该股相对于竞争对手估值偏低，而股票的市场价值通常趋向于回归内在价值。因此，如果经营情况如达美航空所愿，意味着该股还有上升潜力；但如果实际业绩逊于预期，则股价可能大幅回落。

过去四个月股价大幅上扬

达美航空股价处于短线反弹中，自去年10月初触及27.9低点后已上涨41.2%，达到39一线。50日和200日均线之间的距离收窄且非常接近形成看涨“金叉”。

如果股价能坚守住36关口，就有望延续当前反弹势头，预计下一阻力位在去年7月以来的最高水平39.8；反之，如果股价未能延续涨势，则36关口构成初步支撑，然后是200日和50日均线。